Du kan kontakte mig ved hjælp af denne formular.
Jernbanetransportudstyr, såsom højhastighedsbane, metro og lokomotiv, skal modstå højfrekvente vibrationer, påvirkningsbelastning og langvarig dynamisk stress, der stiller ekstremt høje krav til udførelsen af fastgørelseselementer. Carbon Steel Cup hovedbolt er normalt lavet af medium carbonstål eller legeringsstål og er tempereret og varmebehandlet for at få deres styrkekvalitet til at nå 8,8, 10,9 eller endda 12,9, hvilket sikrer, at forbindelsesdelene ikke løsner eller går i stykker under ekstreme arbejdsvilkår. Derudover gør koppens hoveddesign kontaktoverfladen mellem bolthovedet og værktøjet større, og stressfordelingen er mere ensartet, når den strammes, hvilket reducerer risikoen for trådslitage eller hovedstripping forårsaget af gentagen vibration og forbedrer træthedsmodstand markant.
Det kompakte design af Carbon Steel Cup -hovedbolten gør dem særlig velegnet til det smalle installationsrum i jernbanetransportudstyr. Sammenlignet med traditionelle hexagonale hovedbolte er hovedhøjden på kophovedbolte lavere, hvilket er især vigtigt i rumbegrænsede dele såsom bogies, bremsesystemer og kropsstik for at undgå interferens med andre komponenter. Derudover tillader den hexagonale drevstruktur kraft at blive påført fra toppen af bolten, som er velegnet til nedbrydning, såsom fastgørelse af jernbanefastgørelsespaneler, hvilket sikrer, at bolthovedet ikke er udsat, og derved ikke påvirker udstyrets tætning eller sikkerhed. Dette design sparer ikke kun plads, men forbedrer også monteringseffektiviteten.
Jernbanetransportudstyr vil opleve kontinuerlig vibration og påvirkning under drift, så fastgørelsesmulighederne for fastgørelseselementer er afgørende. Carbon Steel Cup-hovedbolten kan nøjagtigt kontrollere forbelastningen gennem en drejningsmomentnøgle og kombineret med anti-trosende skiver eller trådlim, modstå effektivt løsningsproblemet forårsaget af vibrationer. Nogle kophovedbolte er også designet med flangeoverflader for at øge kontaktområdet, sprede tryk og reducere muligheden for at løsne. Denne fremragende anti-loosening præstation sikrer sikkerheden og stabiliteten af tog i langvarig drift.
Jernbanetransitudstyr udsættes ofte for barske miljøer som fugt, saltspray eller kemiske medier, så fastgørelsesmidler skal have god korrosionsbestandighed. Carbon Steel Cup -hovedbolten har forbedret deres korrosionsbestandighed markant gennem overfladebehandlingsprocesser såsom galvanisering, dacromet eller fosfatering. Derudover kan nogle kophovedbolte lavet af legeringsstål fungere stabilt i temperaturområdet på -50 ℃ ~ 150 ℃, hvilket er velegnet til miljøer med høj temperatur omkring lokomotivmotorer eller bremsesystemer, hvilket sikrer, at boltene kan opretholde stabil ydeevne under forskellige komplekse arbejdsforhold.
